Kosteneffiziente Galvalume-beschichtete Turbinenansaugrohre für Reinigungssysteme von Automobilteilen

Anwendung
Oberflächenbehandlung
Kraftstoff
Elektrisch
Art
Verbrauchsmaterialien
Sauberkeit
Hohe Sauberkeit
Automatisierung
Automatisch
Bescheinigung
CE, RoHS
Merkmal
Rost- / Korrosionsbeständig
Zustand
Neu
Kundenspezifische
Kundenspezifische
Material
hochchromlegierter Stahl (hrc 58-62) / Wolfram c
Dicke
galvalume / Feuerverzinkung (astm a123)
Druckfestigkeit
bis 15 bar (217.5 psi)
Dynamische Auswuchtklasse
g6.3 (iso 1940 standard)
Verpackung
verstärkter Holzkasten mit feuchtigkeitsdichter Folie &
Durchlaufzeit
20-35 Tage (Standardmodelle sofort verfügbar)
Transportpaket
Holzkoffer, Palette oder kundenspezifisch
Spezifikation
1
Warenzeichen
dx-Blast
Herkunft
China
Referenzpreis
$ 45.00 - 54.00

Produktbeschreibung

Einlassrohr

Fünf Jahre wartungsfrei: Die Lebensdauer der Keramikbeschichtung ist doppelt so hoch wie der Industriestandard.
Plug and Play: Flansch-Docking-Design unterstützt schnellen Austausch ohne Unterbrechung der Produktionslinie.

Cost-Effective Galvalume Coated Turbined Inlet Pipe Automotive Parts Cleaning Systems
Cost-Effective Galvalume Coated Turbined Inlet Pipe Automotive Parts Cleaning Systems


Materialdetails
Keramikfutter: 92% Aluminiumoxid-Keramikschicht (HV≥1500) + außen nahtloses Stahlrohr (20# Stahl, Wandstärke 6mm).
Fluidoptimierung: Spiralförmiges Strömungsführung an der Innenwand, Verringerung des Förderwiderstandes um 30%.

Cost-Effective Galvalume Coated Turbined Inlet Pipe Automotive Parts Cleaning Systems
Cost-Effective Galvalume Coated Turbined Inlet Pipe Automotive Parts Cleaning Systems




Hauptvorteile
Extrem verschleißfestes Futter
Der oberflächenhohe Chrom-Gusseisen (HRC62) bietet extreme Verschleißfestigkeit, und die Stahlmatrix (HRC58) sorgt für Schlagzähigkeit und vermeidet brüchige Brüche.
Fluidoptimierung
Spiralförmige Strömungsführung an der Innenwand, die Verringerung des Förderwiderstands des Projektils, und der Strömungsstabilitätsfehler ist ≤±3%.
Anti-Blocking und Anti-Kleben
Die keramische Oberfläche hat die Eigenschaften von Pelletsparsenheit, die die Agglomeration und Stagnation des Projektils reduziert, und ist besonders geeignet für Arbeitsbedingungen mit einer Luftfeuchtigkeit von >60%.
Plug & Play
Flanschdocking + Graphit Dichtring, Unterstützung für schnellen Austausch ohne Anhalten der Maschine, und Wartungszeit <15 Minuten.

Cost-Effective Galvalume Coated Turbined Inlet Pipe Automotive Parts Cleaning Systems
Cost-Effective Galvalume Coated Turbined Inlet Pipe Automotive Parts Cleaning Systems
Modellbeispiel Aufschlüsselung Der Abkürzungen
DX-IPE-HC15 DX (DurableXtreme) + IPE (Einlassrohr) + HC (hochverchromtg) + 15 (15 Bar Druck)
DX-TUNG-DN80 DX + TUNG (Hartmetall) + DN80 (Flanschgröße)
DX-DBAL-G63 DX + DBAL (Dynamic Balancing) + G63 (Klasse G6,3)
DX-EINL-12MM DX + EINL (Einlassrohr) + 12mm (12mm Wandstärke)
DX-TUYA-34CR DX + TUYA (Tubo de Entrada) + 34CR (34CrNiMo6 Stahl)


Betriebs- und Wartungshandbuch
Austauschbedingungen
Ersetzen Sie das Rohr, wenn die Verkleidung beschädigt ist, die Rohrwanddicke unter 3mm liegt oder die Fluktuation größer als ±10 % ist.
Anpassungsvorschläge
Priorisieren Sie den Einsatz in hochhärteten abrasiven Szenarien wie Stahlsand und Edelstahl-Schuss.

Cost-Effective Galvalume Coated Turbined Inlet Pipe Automotive Parts Cleaning Systems

Unternehmensprofil



 

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